Useimmissa nelitahtimoottoreissa venttiili sulkeutuu yksinkertaisesti jousen paluumatkalla. Kun moottorin kierrosnopeus kasvaa, aika, jonka aikana jousi työntää venttiiliä auki ja sulkeutuu, muuttuu, ja tällä kertaa muutos ei edistä moottorin suorituskykyä.
Yksi ratkaisu tähän ongelmaan on ohjata Desmodromic-venttiilin nopeuden säätöjärjestelmää. Tämä järjestelmä käyttää mekaanista laitetta venttiilin avaamisen ja sulkemisen säätämiseksi. Tämä antaa sinulle nopeamman moottorin.
Tämän järjestelmän haittana on sen suuri monimutkaisuus ja korkeat kustannukset, ja jotkut valmistajat käyttävät sitä moottoripyörien moottoreiden Ducati-järjestelmässä.